Deicer是在飞行中不使机身结冰或着冰的装置。而将附着于机身上的冰予以除去的装置，则称为Deicer，另外去除挡风玻璃上的雨滴，则称为除雨装置(Rain protection system)。 
一、Deicer 
飞行中，为防止机翼的前缘、发动机进气口、螺旋桨桨叶前缘、天线、空速管以及驾驶舱的挡风玻璃等因低温着冰的防护机能装置。喷射客机都使用自发动机导引出的热空气，导入机翼前缘或发动机进气口，以防着冰。特别在波音747-400、777两款机种，为测出初期的着冰状况，在机身的前端设置有着冰探测器。一旦察知有着冰现象，系统就会自动除冰。另外在空速管系统以及驾驶舱挡风玻璃上则装设有电热装置，以加热方式来防止着冰。 
在冬季降雪或严寒季节时飞航，也有于执行飞行任务前，于地面时就在机身上喷洒防冰液(特别是机翼部位)以防止着冰。 
二、Deicer 
螺旋桨飞机如ATR-72-400的机翼前缘，所装设的前缘胶套就是一个例子。这是将压缩空气送到前缘胶套，藉由膨胀胶套的方式，将表面上着冰除去的装置。 
三、除雨装置 
这是除去驾驶舱挡风玻璃上的雨滴或雪花，以维持良好视线的装置。波音747机上于正、副驾驶座前挡风玻璃上各装有一支雨刷，并且有两种速度选择。麦道MD-11、波音777也使用可间歇式运作的雨刷。777其中央部位的两片挡风玻璃上施有一层排雨薄膜来除雨；麦道DC-8型机则是藉由发动机导出的压缩空气(Pneumatic air)在挡风玻璃前喷出，形成一道气幕以除去雨滴。